Шины Gislaved Soft*Frost 200
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 175/65 R15 | 5 мая | 5 150 |
>4
|
|
| 185/55 R15 | 5 мая | 5 950 |
>4
|
|
| 185/65 R15 | 4 мая | 4 650 |
>4
|
|
| 185/60 R15 | 5 мая | 5 000 |
>4
|
|
| 195/65 R15 | 5 мая | 5 350 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | 4 мая | 6 950 |
>4
|
|
| 205/60 R16 | 4 мая | 5 800 |
>4
|
|
| 205/55 R16 | 4 мая | 5 650 |
>4
|
|
| 215/55 R16 | 5 мая | 7 300 |
>4
|
|
| 215/60 R16 | 4 мая | 6 450 |
>4
|
|
| 225/55 R16 | 5 мая | 8 650 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | 4 мая | 9 450 |
4 шт.
|
|
| 215/50 R17 | 5 мая | 9 650 |
>4
|
|
| 215/55 R17 | 5 мая | 10 100 |
>4
|
|
| 225/45 R17 | 4 мая | 11 000 |
>4
|
|
| 225/50 R17 | 5 мая | 7 300 |
>4
|
|
| 225/55 R17 | 5 мая | 7 950 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 | 5 мая | 14 050 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R19 | 4 мая | 13 550 |
>4
|
|
Описание
Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 предназначены для легковых и внедорожных автомобилей. Модель Soft*Frost 200 прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине Gislaved Soft*Frost 200 высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.
Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Плечевые части протектора имеют дополнительные кромки сцепления, обеспечивающие уверенную передачу усилий в продольном направлении. Это способствует уверенным тяговым характеристикам и управляемости на снегу. Самоблокирующиеся ламели обеспечивают уверенное сцепление шины в поперечном направлении. Использование таких ламелей позволило существенно увеличить устойчивость в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.